熱油泵的性能優良，結構合理，實用可靠，適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體，該泵為單級懸臂式結構，分為腳支撐和中心支撐，泵的為軸向吸入，入口為中心垂直向上。泵的驅動電機通過彈性聯軸器合裝于同一底座上。整個機組無需加冷卻系統。主要由殼體、轉子、軸承、密封等部分組成，采用填料密封結構，附加耐高溫油封，氣輔助密封的作用。泵與電動機采用三爪型彈性聯軸器聯接。該泵從設計上改變了保守的熱油泵結構，采用自然散熱的冷卻方式，減少了泵的體積，使結構簡單，節約運行費用，平安可靠。熱油泵承載著整個導熱油的運行和輸送，應當定期檢查彈性聯軸器，注意電機軸承的升溫情況，做好到熱油泵的日常保養維護工作。

　　熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的液體容易發生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質具體情況而定。

　　其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外熱油泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的熱油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。